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MECC 2018

Mittwoch, 17. Januar 2018 - 22:02 Uhr

Den Auftakt in die Oldtimersaison bildet traditionell die "Interclassics" in Maastricht.

In diesem Jahr wurde das 25-jährige Jubiläum mit einer Sonderausstellung der spektakulärsten Exponate aus dem letzten Vierteljahrhundert gefeiert
(Aston DB5 Bond-Fahrzeug aus "Goldfinger", Jaguar D-Type (24h Le Mans Siegerfahrzeug 1957), Fiat 8V (Vignale und Ghia), Ferrari 250 SWB Berlinetta,
sowie ein Facel Vega FV4 .

In diesem Jahr fanden über 34.000 Besucher den Weg nach Maastricht, so viele Oldtimerenthusiasten wie nie zuvor.

Erfrischend war insbesondere die gebotene Markenvielfalt, eine langweilende Dominanz von Porsche-und Mercedes-Klassikern, wie bei vielen anderen Messen, blieb zum Glück aus. Stattdessen Bugatti, Delahaye (Typ 235), De Tomaso (Deauville, Longchamp und Pantera), Iso (Rivolta und Grifo 7Litri),
Maserati (Khamsin, 3500Gt und Biturbo), einige Ferrari, sowie ein wunderschöner Jaguar SS1 Airline erfreuten das Auge.

Wer eher nach einem Alltagsklassiker suchte, fand u.a. einen hervorragend erhaltenen Fiat 127, Peugeot 404 (sowohl als Limousine wie als Camionette),
BMW E21, Renault R30 V6, eine sehr schöne Alfa Berlina 1750, die über Coys versteigert wurde (Estimate € 14.000- €16.000.-), sowie einen Lynx Eventer (Jaguar XJS Shooting Break).

Insgesamt erfreulich ist die Preisentwicklung zu erwähnen:

Während die "Motorklassik" in 2017 noch über stagnierte Preise bei englischen Sportwagen berichtete, fanden wir keinen wirklich gut erhaltenen
MGB unter € 25.000.-, ebenfalls keinen TR4 unter € 35.000.- wie auch keinen Austin-Healey unter € 70.000.-.

Dies ist insbesondere erfreulich, da die Pflege und Instandhaltung bei englischen Fahrzeugen nunmehr auch im Verkaufspreis honoriert wird.

Klicken Sie bitte auf das Bild, um zur Bildergalerie zu gelangen.

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